Al vrij snel na het plaatsen van de nieuwe rotor begon de rotorklok zich vreemd te gedragen. Haperingen, teruglopen en zo vastlopen dat de verlichting uit ging. Na het melden van dit probleem bij Hamshop, daar waar ik hem gekocht had, werd ik meteen uitgenodigd om de klok op een nieuwe rotor te komen proberen. Gelukkig deed de klok daar net zo vreemd, waarmee het dus niet aan de rotor zelf lag. De klok moest gerepareerd worden.
Precies twee weken later heb ik de gerepareerde klok weer in mijn bezit en draait alles zoals het hoort. Chapeau voor de communicatie en service van Hamshop en zeer blij met een goede rotorklok.
Na een aantal jaren van afwezigheid eindelijk weer samen met Vincent PE2V de Friese elfstedencontest opgepakt. Een drie uur durende (radio)wedstrijd waarin zoveel mogelijk verbindingen en vooral regio’s gewerkt dienen te worden. 11 Steden en 1 kluunplaats leveren als multiplier extra punten op. Traditie getrouw werden we door de XYL van Vincent ook nog weer eens verwent met overheerlijk erwtensoep met worst.
Naast de gezelligheid is natuurlijk ook het resultaat een beetje belangrijk en deze mag er weer wezen. 31 verbindingen hebben we kunnen noteren waarvan 6 multipliers.
De 70cm ingang is recent ook weer hersteld, Zonder condities gaat dit ook lekker comfortable. Alleen heeft de repeater nog steeds veel last van de 70cm DMR repeater die in dezelfde paal zit. Daardoor wordt het signaal voortdurend verstoord.
De Jota 2023 is achter de rug. Mijn 32e Jota en 28e als zendamateur. Zoals eerder aangekondigd was ik weer samen met Vincent PE2V, Marc PD5St en Hugh PC1H actief bij de Scouting groep De Verbinding te Lemelerveld.
Vele verbindingen zijn er weer gemaakt, actief waren we op de VHF en de HF banden. Naast de Phone gesprekken hebben de speltakken Bevers, Welpen en Scouts een Vossenjacht op de 2- en 80mtr band gelopen. Wat spannend vonden ze het soms maar uiteindelijk is het ze allemaal gelukt de vosjes te vinden.
Om de verbindingen op 2mtr mogelijk te maken was er door de Scouting een enorme mobile mast geregeld, oorspronkelijk uit het Duitse leger. Met deze mobiele mast stond onze enorme richtantenne van 6,5 mtr lengte! op zo’n 30 mtr hoogte! te glimmen.
Een paar plaatjes van de masten bij PA25SDV/J te Lemelerveld. Een gepionierde mast van 18 en een mobiele mast van 30mtr. Onze horizontale 15el hark voor 2mtr op 30mtr hoogte, we hadden hele hoge verwachtingen. Maar ondanks alle mooie plaatjes op facebook en het forum van stations met ook een horizontale antenne hoorden wij ze niet.
Werkte het dan niet? Jawel, een Belgische amateur in de buurt van Brussel roept op 144.300 bij toeval in onze richting en de verbinding was met 5/7 over ruim 200km snel gemaakt. Nu weet ik wel dat het bij de verbindingen tijdens de Jota meer om kwaliteit dan om kwantiteit gaat, maar desondanks was het uiteindelijke resultaat, zeker qua afstanden teleurstellend.
Dan rijst de vraag, hoe doen de andere stations dat, loopt iedereen tegen hetzelfde aan? Ik heb het ook op het evaluatie formulier geschreven, zou er niet iets van een chat in te richten zijn, bijvoorbeeld zoiets als die van ON4KST waar iig de stations met richtantennes elkaar kunnen vinden? Of een tweede oproep frequentie voor deze groep..
Bovenstaande tekst heb ik ook eens op het Zendamateurforum gezet en de eerste goede reacties zijn er al. Het beloofd alweer heel veel goeds voor 2024.
Eind maart schreef ik al dat mijn rotor kapot was gegaan. Direct een andere besteld maar deze plaatsen kwam er maar niet van. Vandaag dan eindelijk de moed, de tijd en het perfecte weer om de rotor te vervangen.
De mast naar beneden wilde ik niet, en dat was best even spannend. Maar het is gelukt de rotor te vervangen zonder de boel te laten zakken.
Nieuwe rotor betekend vrijwel altijd ook nieuwe gaten boren. Puzzel 2.0De pijp gefixeerd zodat deze niet kon bewegen, gelukkig hing alles goed stevig in het toplager.En daar ist die dan, mijn mooie nieuwe rotor.En omdat het kan, gelijk ook maar even een DATV signaaltje richting IJsselstein gezet, het werkt weer 🙂
